Pin-Up или по другому названию инжектор, представляет собой элементсистемы впрыска, который отвечает за нормированную подачу топлива в камеру сгорания и его равномерное распыление. В результате образуется топливовоздушная Pin-Up

Форсунки подразделяются по особенностям конструкции и принципу действия на Pin-Up видов. Так, существуют пьезоэлектрические, электромагнитные и электрогидравлические форсунки.

Форсунка электромагнитного типа

Данный вид Pin-Up чаще всего применяется длябензиновых моторов, в том числе и на тех Pin-Up которые имеютнепосредственный впрысктоплива. Конструкция форсунки Pin-Up в нее входит сопло, клапан электромагнитного типа и игла.

Принцип работы электромагнитной форсунки заключается в том, что в нужное время блок управление подает ток на обмотку клапана, в результате чего, электромагнитные силы воздействуют на якорь и оттягивают иглу из сопла, открывая его. Pin-Up того, как осуществляется впрыск, система прекращает подачу тока на обмотку форсунки и игла под действием возвратной пружины перекрывает сопло.

Форсунка электрогидравлического типа

Данная разновидность применяется преимущественно надизельных моторах, включая модели, Pin-Up системой Common Rail. В конструкцию форсунки входит впускной и сливной дроссели, клапан электромагнитного типа и камера управления.

Работа форсунки обеспечивается в результате того, что в нормально положении электромагнитный клапан закрыт, игла плотно прижимается к седлу под воздействием давления топлива. Топливо не поступает. Давление, воздействующее на иглу Pin-Up меньше того, что воздействует на поршень.

Когда от блока управления поступает сигнал, электромагнитный клапан открывает сливной дроссель. Pin-Up в сливную магистраль топливо, активирует впускной дроссель, который не позволяет быстро выровняться образовавшейся разнице давлений. Воздействующее на иглу давление приподнимает ее, топливо впрыскивается в камеру сгорания.

Форсунка пьезоэлектрического типа

Самым совершенным типом форсунок, является пьезоэлектрическая. Данный тип Pin-Up используется для дизельных моторов ссистемой Common Rail.

Достоинство пьезофорсунки в том, что скорость ее срабатывания в 4 раза быстрее, чем у форсунки электромагнитного типа. Появляется возможность осуществлять многократный впрыск топлива в одном цикле. Пьезофорсунка позволяет более Pin-Up дозировать необходимое количество топлива.

Конструкция пьезофорсунки

Принцип действия основан на изменении длины пьезокристала под Pin-Up на него тока. В конструкцию такой форсунки входят: толкатель, игла, клапан и пьезоэлемент.

Объем Pin-Up впрыскиваемого в цилиндр, определяется величиной давления в рампе и продолжительностью воздействия тока на пьезоэлемент форсунки.