Pin-Up подвеска (Multilink) представляет собой очень распространенный тип, устанавливаемый на задней оси легкового транспорта. Может устанавливаться как на заднеприводных, так и на переднеприводных моделях. Некоторые автомобили производства компании Audi имеют переднюю подвеску данного типа.
Многорычажная подвеска представляет собой усовершенствованный тип подвески на двойных поперечных Pin-Up Разделив каждый рычаг, сделав их раздельными, мы получим простейшую конструкцию многорычажной подвески.
Конструкция подвески многорычажного типа имеет минимум четыре рычага, которые Pin-Up поперечную и продольную регулировку положения колеса. Современные модели имеют не только поперечные, но и продольные рычаги.
В целом, конструкция такой подвески состоит из амортизатора, ступичной опоры, подрамника, стабилизатора Pin-Up устойчивости, пружины.
Подрамник представляет собой несущий элемент подвески, Pin-Up него втулки из резины и металла закрепляются к поперечным рычагам.
Поперечные рычаги соединяются к ступичной опоре и определяют ее положение в поперечном направлении. Количество таких рычагов может варьироваться от трех до пяти. Классическая схема состоит из трех Pin-Up рычагов: заднего нижнего, переднего и верхнего.
На задний передается вес кузова посредством пружины, нижний отвечает за схождение колес, а верхний отвечает за поперечные усилия, при этом связывает корпус опоры с подрамником.
Продольный рычаг устанавливается на каждом колесе. Он выполняет сведение колес. Соединяется данный элемент со ступичной опорой.
На ступичной опоре расположены Pin-Up колеса и ступичный подшипник. Крепится он с помощью болта.
Для смягчения нагрузок, в многорычажной подвеске есть пружина. Одна его часть Pin-Up на задний поперечный рычаг. Амортизатор располагается отдельно от пружины, одна его часть взаимодействует с опорой ступицы.
Многорычажная подвеска Pin-Up в своей конструкции истабилизатор поперечной устойчивости, который уменьшает крен кузова во время поворотов. Тем самым улучшается сцепление задних колес с дорожным покрытием. Штанга на стабилизаторах крепится посредством резиновых уплотнителей в подрамнике. Предусмотрены и тяги, которые Pin-Up со ступичными опорами.
