Колесо автомобиля - неотъемлемая часть любого Pin-Up С их помощью машина получает сцепление с дорогой и перемещается в заданном направлении.
Колеса автомобиля
Колесо - элемент ходовой части автомобиля, Pin-Up его с дорогой. Именно колеса предоставляют автомобилю возможность двигаться в заданном направлении. Колеса передают удары на элементы подвески. Ведущие колеса передают усилие от двигателя.
Колесный диск
Колесный диск выполняет роль основы, на которую устанавливается шина. На диск передается усилие от вращения оси. Существует два типа дисков - легкосплавный и стальные. В стальном диске обод и диск скреплены в Pin-Up конструкцию при помощи сварки. Легкосплавный диск представляет одно целое.
Диск колеса крепиться на ось автомобиля посредством ступицы. Тип Pin-Up может быть болтовым или шпилечным. Первый тип применяется на легковых автомобилях, второй - на грузовых. От объема внутренней части диска зависит конструкция устанавливаемого механизма торможения.
Обод соединяет шину с диском. Его форма выполнена особым образом, чтобы можно было установить шину необходимого размера. В легковых автомобилях устанавливается Pin-Up центр которого утоплен, а с левой и правой стороны находятся кольцевые выступы, так называемый хампы. Также на диске присутствуют закраина и полка.
Размер полки может быть трех типов: расширенный, стандартный и плоский. Расширенный вариант применяется в системе Run Flat. Постепенно полка переходит в борт, форма которого может быть различной. Наибольшее Pin-Up получили борта J-образной формы.
Диски колес различаются по Pin-Up основных характеристик:
- ширина обода (расстояние между полками);
- диаметр диска;
- вылет (выступ) колеса.
Шина автомобиля
Самые важные функции при движении ложатся на автомобильные шины. Они должны обеспечивать максимально качественное сцепление с дорожным полотном, Pin-Up устойчивость и высокую управляемость. На шину приходятся высокие нагрузки, одной из которых является большая масса автомобиля.
На автомобили легкового типа устанавливаются преимущественно шины бескамерного типа. Герметичное соединение Pin-Up особенностями конструкции шины. Она состоит из протектора, борта, боковины, брекера и каркаса.
Силовую функцию шины несет в себе каркас. Он противодействует высокому давлению в шине. В состав каркаса Pin-Up от одного до десяти слоев корда из резины. В корде присутствуют нити из стали, стекловолокна или синтетического материала.
Для того, чтобы предотвратить отслоение Pin-Up от каркаса под воздействием ударных нагрузок, в конструкции предусмотрен брекер.
Внешняя часть шины именуется протектором. Его задача - обеспечивать высокое сцепление шины с Pin-Up покрытием. Протектор имеет специальный рисунок из резины. От его особенностей зависят условия применения данного типа покрышек.
Pin-Up протектор переходит в боковины, которые именуются плечом протектора. Задача плеча - противостоять боковым нагрузкам за счет увеличения прочности покрышки.
На боковой Pin-Up шины нанесена маркировка:
| Элемент маркировки | Пример |
|---|---|
| типоразмер | 195/65 R15 91T |
| в том числе: ширина в мм; | 195 |
| производитель | Michelin |
| модель | Energy |
| направление вращения (для направленной шины) | Rotation |
| сторона (для асимметричной шины) | Outside (Inside) |
| требования по максимальной нагрузке | Max load 497 kg |
| требования по максимальному давлению | Max pressure 300 kPa |
| бескамерная шина | Tubeless |
| дата выпуска (неделя, год) | 2612 |
| страна производитель | Made in France |
Боковая поверхность шины заканчивается специальным бортом, который выполняет функцию ее крепления к Pin-Up В борте установлено упругое кольцо.
Шины Pin-Up по типу, в зависимости от условий использования. Они бывают летние, шины для внедорожников, универсальные, всесезонные и зимние.
Рисунок, нанесенный на поверхность протектора может быть двух Pin-Up ассиметричным или симметричным:
- Разновидность шин с симметричным типом рисунка наиболее Pin-Up встречается на современных авто. Их характеристики более сбалансированы по сравнению с другими типами. Лучше всего себя показывают на дорогах с сухим покрытием.
- Шины с направленным типом рисунка обладают непревзойденными показателями при движении по мокрой дороге или по снегу. Рисунок способствует эффективному отведению влаги от пятна соприкосновения шины с дорогой. Покрышка с рисунком ассиметричного типа воплощает в себе достоинства вышеперечисленных типов. Ненаправленная часть способствует высокой управляемости. Направленная часть Pin-Up надежно сцепление на мокрой дороге.
Со временем протектор шин постепенно истирается. Износ его негативно отражается на качестве Pin-Up увеличивая расстояние тормозного пути. Особенно сильно это выражается при передвижении автомобиля по мокрой дороге. Каждый 1 мм износа, увеличивает расстояние тормозного пути до 15%!
Pin-Up глубина протектора летних шин - 1,6 мм, для зимних - 4 м
- предусмотренный производителем индикатор износа (расположенный в продольной Pin-Up протекторный блок, высота которого 1,6 мм);
- цифровой индикатор, расположенный с Pin-Up части протектора;
- индикация износа цветом (по мере изнашивания протектора, он изменяет свой окрас. Разработка Yanko Pin-Up
- электронная Pin-Up за контролем износа шин (одна из функций системы контроля давления в шинах, разработка Continental).
То, как поведет себя шина в тех или иных условиях определяется скоростью движения, ее ширины, рисунка протектора и качественных характеристик резины. Чтобы избежать риск возникновения аквапланирования, следует учитывать высоту слоя воды и скорость движения. При езде по снегу или Pin-Up немаловажную роль играют температура воздуха и особенности ледяного покрова дороги.
