В настоящее время автомобили, работающие на природном газе, считаются самыми экологичными. Содержание углекислого и угарного газов в выхлопе таких автомобилей на 25% и 75% соответственно меньше. Чаще всего, в роли природного газа выступает метан. Он закачивается в баллон под высоким давлением - до 200 бар. На сегодняшний день, более 15 миллионов автомобилей Pin-Up на метане.

Значимыми недостатками этого вида топлива, является падение мощности двигателя до 20%. Также во многих регионах еще недостаточно развиты сети заправок. При Pin-Up на природном газе, клапана быстрее изнашиваются, а стоимость газобаллонного оборудования достаточно высока.

Касаясь вопросов безопасности, то Pin-Up работающие на природном газе, при лобовом столкновении имеют риск возникновения пожара точно такой же, как и обычный автомобиль, использующий в качестве топлива бензин.

Существует несколько типов автомобилей, Pin-Up на природном газе:

• Серийные модели - в них газовое оборудование предусмотрено заводом Pin-Up
• Модифицированные авто - имеют доработанную топливную систему, адаптированную к потреблению природного газа.

Серийные автомобили

• В Pin-Up случае, имеется специальный переключатель, управляя которым водитель может выбрать желаемое топливо - бензин или газ.
• Во втором случае, автомобиль работает только для работы на газе. В них оптимально настроен уровень потребления Pin-Up и снижено до минимума количество вредных веществ в выхлопных газах.

Для того чтобы имеющийсябензиновый двигательавтомобиля Pin-Up работать на газе, производители чаще всего используют модели, оснащенныетурбонаддувом. В процессе адаптациитурбокомпрессораустанавливается более высокий уровень сжатия и наддува. В Pin-Up мощность двигателя и его крутящий момент не снижаются.

Природный газ имеет высокую детонационную стойкость (его октановое число равно 130). Отсутствие смазывающих свойств повышает уровень нагрузки на рабочие органы двигателя. Для того, чтобы двигатель служил максимально долго, многие из элементов дорабатываются. В частности, изменениям подвергаются шатунные вкладыши, поршневые кольца и пальцы, направляющие и седла. В некоторых случаях Pin-Up подвергаются форсунки, увеличивается мощность масляного и водяного насоса.

Продажа таких автомобилей сосредоточена в большей степени в регионах, где сконцентрированы газовые заправки. В Pin-Up автомобили, работающие на природном газе, пока не выпускаются, но при желании такую машину можно ввести из заграницы.

Автомобили, доработанные установкой газового оборудования

Практически любой автомобиль, двигатель которого работает на бензине, может быть переоснащен под природный газ. Многие центры предоставляют услуги по установке газобаллонного оборудования. В итоге, автомобиль может работать на двух типах Pin-Up Высокая стоимость оборудования способствует тому, то оно в большей степени устанавливается на коммерческий транспорт, например, на грузовые автомобили, такси и автобусы. На них затраты на переоборудования окупаются достаточно быстро.

Для переоснащения на работу с природным газом можно перевести и дизельные двигатели. Для Pin-Up существуют два подхода:

Первый - принудительное воспламенение горючей смеси. Для этого, помимо основного газобаллонного оборудования устанавливается дополнительная система Pin-Up

ГБО (газобаллонное оборудование)

Pin-Up оборудование включает в себя систему управления и питания двигателя газом. Основной состав, входящих в систему узлов и компонентов неизменен. Сюда входят: заправочная горловина, баллоны высокого давления, магистраль, клапаны подачи газа.

Головина для заправки расположена в непосредственной близости с горловиной топливного бака. Через нее производится нагнетание газа в баллоны. В автомобиле может быть установлен один или несколько газовых баллонов. Серийные автомобили имеют газовые Pin-Up установленные под днищем. В модифицированных авто, они расположены в багажнике.

Газ с рабочим давлением поступает в Pin-Up магистраль, а затем направляется в впускной коллектор. Клапан подачи газа имеет электромагнитный механизм. Работая импульсно, клапан подает в камеру необходимый объем газа, который смешивается с воздухом и образует горючую смесь.

Если питание электрический ток не подается на клапан, то газ в систему не поступает. Система управления газобаллонным оборудованием Pin-Up в себя несколько датчиков: датчик давление газа в баллонах и в распределительной магистрали.

Для Pin-Up система управления использует данные, получаемые от датчикачастоты вращения коленвала,кислородного датчикаи положениядроссельной заслонки.

Встроенный алгоритм позволяет реализовать несколько Pin-Up

• Pin-Up количество впрыскиваемого газа в зависимости от оборотов двигателя, давления газа и нагрузки;
• Адаптировать Pin-Up газа, исходя из показателей лямбда зонда;
• Производить Pin-Up пуск мотора при температуре окружающего воздуха ниже +10°С. Он производится на бензине, после чего, система переходит на режим потребления газа.
• Производит аварийный пуск двигателя. Если по каким-то Pin-Up в течение нескольких секунд не производится запуск на газе, система переключается на бензин.

Все вышеперечисленные функции выполняются с использованием следующих исполнительных узлов системы: Pin-Up высокого давления, запорных клапанов, установленных на баллоне.