Не так далеко время, когда все автомобили станут электрическими. На изучение этого направления, ведущие Pin-Up компании вкладывают огромные средства. Развитие абсолютно безопасного для окружающей среды транспорта обуславливается еще и тем, что стоимость нефтепродуктов в последние десятилетия неуклонно возрастает.

На сегодняшний день, Pin-Up производители электрических автомобилей сосредоточены на территории ряда европейских стран: Германии, Великобритании, Норвегия, Франция, не отстают автоконцерны Америки и Японии.

Электромобиль представляет собой транспортное средство, приводящееся в движение от одного или нескольких электрических двигателей, которые работают от энергии Pin-Up батареи, топливных элементов или солнечных батареи.

Для того, Pin-Up аккумуляторная батарея снабжала электромобиль энергией, требуется ее регулярная зарядка. Часть тока для работы авто может вырабатываться путем рекупации энергии в процессе торможения и с помощью генератора. Последний вариант присущгибридным автомобилям, где генератор подсоединен кДВС.

Проекты по разработке Pin-Up делятся на две категории:

Разработка, создание новых моделей,

Переоснащение уже существующих автомобилей.

В зависимости от условий работы, Pin-Up подразделяются на три вида:

• Для движения в городских условиях (максимальная скорость составляет Pin-Up 100км\ч);
• Для движения в условиях трассы Pin-Up скорость более 100км\ч);
• Pin-Up электромобили (развивают скорость более 200 км\ч).

Принцип работы электромобиля

Электромобиль в Pin-Up от традиционных автомобилей, оснащенных ДВС, обладает примитивной конструкцией. В нем, количество движущихся частей сведено к минимуму, что гарантирует более высокую надежность.

Чаще всего в электромобилях Pin-Up литий-ионные аккумуляторные батареи, соединенные между собой в единую систему. Суммарное напряжение группы аккумуляторов составляет около 300 вольт, а ее емкость сопоставима с мощностью установленного электромотора.

Электродвигатель создает тяговое усилие и приводит авто в движение. В его роли выступают трехфазные синхронные (асинхронные) двигатели, работающие на переменном токе. Их мощность может быть Pin-Up и составляет от 20 до 200 кВт.

К основным достоинствам электродвигателей относят:

• Возможность Pin-Up высоких показателей крутящего момента на всем промежутке скоростей;
• Работа в двух направлениях без Pin-Up дополнительных систем;
• Воздушное охлаждение и наличие примитивной Pin-Up
• Работа в Pin-Up двигателя и генератора.

Некоторые конструкции подразумевают установку в электромобиль сразу нескольких электродвигателей, которые отвечают за приведение в действие каждого из колес. Такая схема позволяет достичь максимальной тяговой мощности. В ряде случаев электродвигатель устанавливается в колесо авто, тем Pin-Up количество элементов трансмиссии становится минимальным. Данная схема имеет ряд недостатков, включая наличие неподрессоренных масс и плохая управляемость.

Современные электромобили оснащены очень простой по исполнению трансмиссией. Она состоит только из зубчатого одноступенчатого редуктора. Pin-Up устройство аккумуляторной батареи работает от традиционной электросети, которая есть в каждом доме. Установленный инвертор преобразует постоянное напряжение батареи в трехфазный ток, который служит источником энергии для работы электродвигателя.

Система управления Pin-Up за процессы энергосбережения, комфортабельность езды и безопасность.

В перечень процессов, за которые отвечает Pin-Up управления входят:

• Регулировка высоким напряжением;
• Управление тягой;
• Выбор наилучшей скорости движения;
• Плавное ускорение;
• Индикатор уровня заряда АКБ;
• Контроль рекуперативным торможением.

Эксплуатационные качества электромобиля

Внешне, электромобиль очень похож на традиционный автомобиль с ДВС, тем не менее, его эксплуатация существенно отличается. Ряд характерных для электромобилей Pin-Up препятствуют массовому распространению этого вида транспорта.

К ним относятся:

• Высокая стоимость;
• Ограниченное время автономной работы;
• Для зарядки батареи требуется значительное Pin-Up времени.

Дороговизна электромобилей обусловлена в первую очередь высокой стоимостью АКБ. Эксплуатационные характеристики литий-йонной батареи ограничиваются сроком в 5-7 лет. Эта проблема заставляет конструкторов разрабатывать новые Pin-Up сохранения энергии, например, маховики и суперконденсаторы, литий-полимерные АКБ.

Эксплуатационные расходы на Pin-Up и зарядку электромобиля в четыре раза ниже, чем обслуживание автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Распространение электромобилей в большей степени актуально в странах, где выработка электричества незначительно зависит от наличия полезных ископаемых.

Одной из главных проблем повседневного внедрения электромобилей, является его относительно малая автономность. Так, расстояние, которое электромобиль может пройти от заряда Pin-Up напрямую зависит от ее емкости, манеры вождения, дорожных условий.

При резком увеличении скорости движения, расстояние, которое проходит электромобиль без подзарядки существенно снижается. Так, при скорости 130 км По этой причине, электромобиль представляется как средство, предназначенное для передвижения в городских условиях. Новейшие технологии позволяют возвращать до 30% затрачиваемой электромобилем энергии за счет рекуперативного Pin-Up

Эксплуатацию современного электромобиля нельзя представить без периодической замены Pin-Up Эта процедура требует достаточно много времени, поэтому ведутся работы в нескольких направлениях.

Экспресс-зарядка до 80% от емкости АКБ занимает менее часа. Но для этого требуется ток высокой Pin-Up - до 50 КВт. Поэтому такой способ зарядки возможен только на зарядных станциях.

Также рассматривается вариант обменных станций, на которых разряженные Pin-Up будут заменяться заряженными. Каждое из вышеперечисленных направлений напрямую зависит от повсеместного развития инфраструктуры и внедрения сложных и дорогостоящих технических решений.